bet28365365体育投注2013年工作总结及2014年工作安排

发布时间：2014-09-04　访问次数：

  一年来，在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的大力支持下，在全局干部职工的共同努力下，我局各项工作紧紧围绕全市中心工作和交通发展实际，坚持建设、养护、管理、服务并举，各项工作顺利推进，为交通运输“十二五”规划目标的全面实现打下了坚实基础。

一、2013年交通运输工作总结

建设任务全面完成。大和镇至五林洞边防公路项目完成全部桥涵改造和路基工程，饶河段、虎林段建设任务全部完成；依饶公路双鸭山至集贤段改建项目集贤段全部完工；开发区一号路开工建设；饶河至波克罗夫卡浮箱固冰通道引道工程路基基本完成；双鸭山至岭东公路改造项目交工通车；安保工程4项、危桥改造3项全部完工；双鸭山至七星公路路面维修工程完工交付使用。

规划项目进展顺利。双鸭山中俄国际文化物流经贸产业园项目列入省、市2013年重点推进项目和交通运输部备选项目，建设方案、征地手续已办理完成，正在开展环境影响评价、节能评价等前期；双鸭山至宝清高速公路项目列入省“十二五”地方高速公路建设规划，路线走向方案正式确定，正在编制可研报告；饶河界江大桥项目，市政府成立了项目建设推进领导小组，签署了建设合作协议。

公路养护水平不断提升。国省干线公路技术状况指数达到84.4，优良路率76.5%；县、乡、村级公路优良路率完成69.1%、50.61%、50.01%，均超计划指标；栽植路树20余万株，香化美化900余公里，公路绿化美化任务全面完成。

运输市场管理全面加强。深入开展道路水路“打非治违”专项行动，累计投入执法人员8983人次，检查营运车船30000余辆次，查处各类违法违规案件2476宗，运输市场环境得到有效净化；成功承办了全省机动车维修从业人员培训双鸭山现场会，试点经验在全省普及和推广；航务水运管理扎实开展，与海事、安监等部门开展联合检查，水运市场秩序得到有效规范。

超限运输治理取得成效。加大源头治超力度，检查重点货源单位150家、大型汽修企业43家、货运车辆11744台，查处非法超限超载案件25宗，恢复出厂设置货车25辆；加强路面治理，检查车辆388823台次，其中超限车辆7258台，超限率1.87%，卸载车辆1062台，卸载吨位4093吨，劝返车辆322台，55吨以上超限超载车辆基本得到控制，运输市场秩序明显改善，公路、桥梁得到有效保护。

安全生产和信访形势稳定。集中开展了“危桥排查整治”、“道路客运安全年”、“安全生产大检查大整治百日会战”等一系列安全生产专项活动，加大管控和治理力度，开展全市范围内道路运输、水上安全检查45次，道路、水路运输安全生产形势保持稳定，无重大交通责任事故和桥梁垮塌事故发生；处理了新立线路客车集体上访事件，及时化解了货运经营者上访苗头，协助宝清县出租车息访工作，维护了行业稳定。

运输保障能力进一步增强。完成公路客运量、客运周转量、货运量、货运周转量2791万人、192434万人公里、2001万吨、237391万吨公里，运输总量同比增长6.7%；完成初驾培训63期7626人、职业培训62期3168人；双鸭山至福利线路50辆电气混合动力公交车上线运营；双鸭山至比罗比詹国际客运线路已通关运行300余次，双鸭山至哈巴罗夫斯克国际客运线路正式开通，双鸭山至符拉迪沃斯托克（海参崴）国际客运线路正在与俄方研究推进。同时，依托道路运输行业优势，综合协调商务、旅游、公安、质监等部门，牵头开展了我市对俄旅游市场开发工作，成立了市政府对俄工作委员会，完成俄文版旅游手册编写、涉外酒店与商场选定以及涉外服务岗位俄文培训等工作，目前已接待俄方游客600余人，开启了我市对俄旅游的新篇章。

二、2014年交通运输主要工作目标和任务

2014年主要工作目标：以稳中求进为总基调，以改革创新为总动力，以推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展为总抓手，着力完善基础设施，强化行业管理，提升服务质量和水平，为全市经济社会发展提供坚实保障。

主要指标：完成大五线边防公路、依饶公路双鸭山至集贤段、开发区一号路、饶河-波克罗夫卡口岸浮箱引道等项目年度建设计划；加快推进双鸭山至宝清高速公路项目前期；全力推进中俄国际文化物流经贸产业园项目开工建设；积极推进饶河界江大桥建设；完成省下达的农村公路、农村客运站和货运站、公路危桥改造、公路大中修项目计划；国省干线、县级公路技术状况指数完成省下达指标；车辆违规超限率控制在2%以内；公路客运量、客运周转量、货运量、货运周转量完成省下达指标；杜绝较大以上交通运输安全生产责任事故；稳步实施事业单位分类改革，有序推进公路养护管理改革，积极探索交通运输综合执法改革。

重点做好以下几个方面工作：

（一）着力抓好基础设施建设。把握稳中求进的总基调，努力改善交通运输基础设施的整体效率。一是抓好规划引导。围绕国家省市和上级行业主管部门决策部署及中心工作，深入研究交通运输工作的战略方向、结合路径和工作重点，完善今明两年的交通规划，着手开展全市交通运输“十三五”规划研究，要突出规划的科学性、前瞻性，同步推进“四个交通”建设。要加强与城市规划、铁路、邮政等部门的衔接与协调，加强各类枢纽、场站的布局规划，加快实现各种运输方式间的顺畅衔接。二是抓好重点项目建设。在建项目，要抓好大五线边防公路、依饶公路双鸭山至集贤段、开发区一号路、饶河至波克罗卡口岸浮箱固冰通道引道工程建设，确保工程建设按计划推进。要继续加大农村公路、危桥改造、安保工程、道路客货站场建设监管力度，按时完成建设任务；规划项目，要加快推进双鸭山至宝清高速公路项目前期，力争完成工可研编制、初步设计、征地拆迁手续，早日实现开工建设；要紧紧抓住我市被确定为全省国际货运枢纽建设试点的有利契机，加快完成中俄国际文化物流经贸产业园项目立项、资金争取、初步设计及施工手续办理等工作，确保年内开工建设，全力做好建设试点工作，积极探索，大胆实践，为全省范围内的国际货运枢纽建设开创路径、积累经验。三是加强资金保障。稳定现有的交通建设资金渠道，积极争取政策支持，提升资金保障能力。大五线、国省干线公路改造、危桥改造等基础设施建设项目，各地方政府配套资金要确保足额到位。要探索筹措资金的新渠道、新模式，在双宝高速、中俄经贸产业园等重点项目建设上，通过吸引民间资本参与、争取银行信贷支持等方式加大建设资金投入，同时要努力降低基础设施建设成本，发挥资金最大效益。四是强化项目监管。要严格规范建设程序，落实项目法人责任制，严格履行设计、土地、环保、招标等环节审批手续，确保各项工程依法依规建设。要加强工程施工管理，落实质量终身责任制，强化造价管理，加强环境保护，推动工程又好又快建设。要加强资金监管，确保地方资金与国家资金同比例到位和拨付，强化资金审计，确保资金使用安全。

（二）着力抓好运输业发展。围绕城镇化建设和改善民生，促进全市道路水路运输业转型升级。一是加快推进物流业发展。依托中俄国际文化物流经贸产业园项目，围绕对俄贸易主线，研究推进我市物流业发展，提高运输服务一体化水平和集散效率。加快推进站场组织化、场站联盟化、运输合同化、车辆标准化和经营集约化建设，积极开展甩挂运输和城市配送，推动道路货运企业向现代物流业转型发展。二是加快发展城市公交。进一步落实公交优先发展战略，加大政策扶持和资金投入，完善标准规范和综合配套政策，年内争取完成《优先发展城市公共交通的实施意见》、《城市公共交通发展专项规划方案》、《双鸭山市城市公共交通管理办法》等文件制订，为公交发展提供制度保障。三是强化出租客运市场监管。深入推进出租车行业和谐劳动关系建设、《出租车运营服务规范》贯彻实施、出租车驾驶员诚信考核、雷锋车队品牌培树以及出租车GPS终端安装工作，多措并举提升行业服务质量，确保出租客运市场稳定发展。四是加快城乡一体化进程。总结推广双鸭山-福利线路公交化改造试点经验，着手推进双鸭山-岭东线路公交化改造；加快农村客运公交化改造，积极探索集客货、邮政、快递于一体的农村综合运输业务，提升城乡客运一体化水平。五是深化对俄运输及商贸合作。推动国际道路运输发展，逐步解决双鸭山至比罗比詹、哈尔滨经双鸭山至哈巴罗夫斯克线路运行中的问题，年内争取开通双鸭山至海参崴国际客运线路；推进落实对俄商贸旅游市场开发工作，助力我市对俄协作战略升级。六是促进水运发展。依托口岸优势，积极推进水运对外开放，引导水运企业发展外贸客货运输、水上旅游运输；加强水运建设管理，协助饶河县做好旅游客运码头改造工作；推进水运管理创新，优化船舶运输、港口和航道行政许可审批，完善水运法规制度，规范执法行为，确保水运行业健康发展。

（三）着力抓好行业管理。积极适应形势发展需要，不断提高交通运输行业管理能力和水平。一是加强公路养护管理。打造“畅、洁、舒、美、安”的公路通行环境。加强国省干线公路养护管理，继续推进科学标准路创建，强化安保工程实施；加强农村公路养护管理，进一步落实地方政府养护管理主体责任，切实做到“有路必养、有路必管”。稳步推进公路养护市场化进程，逐步开展养护资质审批。二是加强路政治超。全力保护路产路权，强化公路建筑控制区管理。开展路域环境专项整治，重点治理公路及两侧“脏、乱、差”等问题。强化治超工作组织领导，严格落实政府主体责任和相关部门工作职责，进一步强化源头治超、联合治超、科技治超，完善长效机制，切实保护公路和桥梁安全。三是加强运输市场监管。继续开展“打非治违”和客运市场专项清理整顿，维护运输市场秩序。开展道路货运价格与成本监测，指导货运经营者实行运价与油价联动，遏制恶性竞争。完善汽车维修管理、服务标准及职业资格制度，建立维修配件追溯体系。推行机动车驾驶员计时培训系统，强化培训市场监管。四是加强行政审批和执法管理。取消的行政审批项目坚决取消到位，保留的审批项目要规范流程，对社会公开，压缩审批时间，提高审批效率。强化路政、运政、港政执法监督，加大突出问题治理力度，推进交通执法规范、服务优质。五是加强安全生产监管。坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全，继续开展平安交通创建活动，认真落实安全生产领导责任、主体责任、行业监管责任、行业管理责任和综合监管责任，加大施工现场、运输场站、营运车船、公路桥涵等领域的安全隐患排查整治力度，加强生产作业安全管理，坚决防范和遏制重特大事故。六是切实维护行业稳定。深入开展信访问题源头防范和隐患排查，严格落实信访稳定工作属地管理和分级负责机制，及时妥善处置突发问题，落实重大决策社会稳定风险评估机制，全力维护行业和谐稳定。

（四）着力抓好改革创新。把改革创新贯穿于交通运输发展的各个领域和环节，保持交通运输发展的持续稳定。一是稳步推进交通改革。按照省交通运输厅统一部署，重点推进公路养护、综合执法、道路运输三大改革。公路养护要推动事权、财权、人权相统一，着力解决养人不养路问题，建立可持续发展的保障机制；综合执法要从整合力量入手，着力解决多头执法、重复处罚问题，推进综合执法体系建设，按照省统一部署和完成时限，年内要整合市、县道路运政、水路运政、公路路政等部门监督处罚职能，组建成立市、县交通运输行政综合执法局；道路运输要从加快结构调整，完善市场体系，转变发展方式入手，着力提升运输行业发展水平。探索简政放权到各区，成立区交通运输主管部门，加强区域道路运输管理、打非治违和农村公路养护管理。积极推进交通事业单位分类改革，完善体制机制，破除障碍，促进运输业持续健康发展。二是积极抓好管理创新。通过推进信息化智能化建设，创新运输市场监管方式和手段，提高管理科学化水平。年内要争取完成道路运输信息资源整合工作，建设集公共服务、电子政务、行业监管、应急保障等功能于一体的综合信息管理中心，依托客车和出租车GPS监管系统、运政信息管理平台、二级联动指挥平台等资源，实现行业管理、市场监管、安全应急、城市智能交通等方面的实时监测和有效调度，加快交通运输转型升级。要注重人才培养、专业培训、各种新技术的开发利用，开展好干部职工岗位培训和重点领域专业技术培训，提升行业专门人才比率和专业管理水平，为行业发展提供智力支持。要坚持绿色循环低碳发展，深化“车、船、路、港”专项行动，重点推进节约环保理念在规划、建设、运输、养护、管理等方面的运用。